BYD, Tesla y el futuro de los coches eléctricos

Durante años, Tesla fue el gran referente mundial en la fabricación de coches eléctricos gracias a su calidad, innovación y diseño.

Sin embargo, desde hace un tiempo la situación ha cambiado (pregúntaselo a @AdrianDiazMarro, que lleva años avisando de que esto iba a ocurrir) y la empresa china BYD lidera el ranking como la mayor productora de vehículos eléctricos del mundo.

Y, aún más importante, los chinos ya no se avergüenzan de conducir un coche de marca local, a diferencia de hace 5 o 10 años.

Es algo totalmente comprensible, porque no tienen nada que envidiar a Tesla en diseño, rendimiento o calidad.

Precios, logística… y un paso por delante

BYD no se queda solo en el producto: sus precios y su logística también superan con creces a sus competidores de Estados Unidos y (lamentablemente) de Europa.

Además, está invirtiendo fuertemente en mejorar sus capacidades logísticas, lo que será clave para convertirse en uno de los mayores vendedores en estos mercados occidentales.

Viendo este panorama, la pregunta que me hago es:

¿Cómo van a competir las empresas europeas y americanas con estos grandes gigantes chinos? ¿Tienen algún plan que no sean únicamente aranceles?

¿Invertir en el SP500 o mirar hacia China?

La otra duda que surge, ligada al panorama que domina BYD y otras tecnológicas chinas, es:

¿Deberíamos dejar de invertir en el SP500 y empezar a invertir en China?

Sinceramente, yo lo empiezo a tener bastante claro. Pero, como todo, esto depende de la estrategia de cada inversor, los riesgos que esté dispuesto a asumir y la visión que tenga sobre el futuro de la industria de la movilidad (y de la economía global en general).

Ciao,
Marc J.